Việc bảo trì lò hầm trong một nhà máy gạch nhựa không giới hạn trong xe hơi lò, quạt, lò đốt, vòng bi nhiệt độ cao, v.v.nó là một hệ thống bảo trì toàn diện tích hợp một hệ thống nhiệt hoàn chỉnh, một hệ thống bảo trì cơ khí, và một hệ thống điều khiển tự động.
Bảo trì có hệ thống trong hoạt động và quản lý hàng ngày của nhà máy gạch là sự đảm bảo sản xuất bình thường.Brictec đã phát hiện ra rằng nhiều nhà máy gạch thiếu các tiêu chuẩn bảo trì hàng ngày có hệ thống và danh sách kiểm traBrictec hiện đã biên soạn hệ thống bảo trì lò hầm cốt lõi để tham khảo.
Bảo trì lò hầm có thể được chia thành sáu hệ thống chính:
Các điểm kiểm tra chính:Đồ gạch lửa rơi ra / nứt, lớp cách nhiệt bị bột, vương miện cung lỏng, khớp mở rộng thất bại.
Các vấn đề thường gặp:Thác không khí, tăng mất nhiệt.
Các mục kiểm tra:Xử dạng cấu trúc thép, nứt hàn, bù đắp mở rộng nhiệt thích hợp.
Điểm chính:Hiệu suất niêm phong (rất quan trọng), tình trạng rò rỉ không khí, hoạt động trơn tru của cơ chế mở / đóng.
Trọng tâm bảo trì:Nạp carbon / tắc nghẽn vòi phun, hình dạng ngọn lửa ổn định, hệ thống khử bình thường.
Các vấn đề thường gặp:Phong trào bốc cháy, bốc cháy quá dài / ngắn, cháy quá mức hoặc cháy quá thấp.
Hệ thống khí tự nhiên: van giảm áp, máy đo dòng chảy, niêm phong đường ống.
Hệ thống dầu nặng: Hệ thống sưởi ấm, hệ thống lọc, áp suất phun.
Kiểm tra:Sự ổn định của luồng không khí, sự tích tụ bụi, rung động.
Chìa khóa điều khiển:Áp suất cực thấp ổn định, ngăn không khí lạnh chảy trở lại.
Kiểm tra:Chặn, rò rỉ không khí, tích tụ bụi.
Bao gồm: nhiệt cặp, bộ điều khiển nhiệt độ.
Vấn đề: Trượt nhiệt độ, biến dạng điểm đo.
Kiểm tra:Sự ổn định lực đẩy, kiểm soát động cơ, dây chuyền.
Điểm chính:Đường sắt, đường ga, khu định cư địa phương.
Kiểm tra:Chốt cát xe lửa, tấm niêm phong.
Kiểm tra:Chương trình ổn định, tín hiệu phản hồi.
Bao gồm: nhiệt độ, áp suất, dòng chảy.
Vấn đề: sự tích lũy lỗi → đường cong bắn không kiểm soát được.
Ví dụ: van điện, thiết bị điều khiển đệm.
Kiểm tra:Tốc độ phản ứng, độ chính xác.
Bảo trì bao gồm: ủ ủ, ống dẫn không khí nóng, kiểm soát độ ẩm.
Mối nguy hiểm lớn nhất của lò hầm: cửa lò, xe lò, vết nứt cơ thể lò.
Không chỉ "nhiệt độ đủ cao", nhưng: liệu đường cong là ổn định + liệu nó có thể lặp lại.
Xác định: Màu gạch, độ bền, vết nứt.
